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Benjamin.d
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Sam 25 Déc 2010, 11:38
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Colored balls of light that teased German and Allied pilots, Foo Fighters maneuvered in and around bomber formations. After WWII, US pilots returned to base with tales of UFOs flying alongside a plane's wing before vanishing. In June 1953, an F-94C Starfire left Cape Cod to investigate an UFO siting. When control systems failed, the pilot and radar operator bailed out. The pilot landed safely, but the plane and radar operator disappeared. Foo Fighters, UFOs, or is there a rational explanation?
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Sam 25 Déc 2010, 11:38

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Sam 25 Déc 2010, 12:07
Benjamin,
Merci pour la qualité de tous les documents que tu nous montres.
Mais ça serait génial si tu pouvais nous faire un tout petit commentaire sur les vidéos que tu nous présentes, car je ne maîtrise pas l'anglais et les images manquent parfois de clarté pour la compréhension du sujet... Merci...

Cordialement
Anonymous
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Dim 25 Jan 2015, 12:08
Bien, les Foo Fighters ne sont pas réels, ils ne sont que des interprétations, des visions de pilotes usés par la fatigue et la guerre, des artefacts photographiques ou des rajouts et autres "bidouillages" dans les magazines des années 60... Ce n'est pas moi qui vous l'affirme mais notre pire cauchemar, aidé par quelques individus étrangers surfant sur la même vague que lui... uy

Billet de Gilles F.

Source: Skepticversustheflyingsaucers.blogspot.fr

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Dim 25 Jan 2015, 18:22
Si ce n'est pas le cela, cette vidéo ressemble étrangement à l'histoire du Cne Mantel de l'US Air Force. Il trouva la mort en haute altitude après avoir donné la chasse à un OVNI survolant une zone militaire. L'histoire dit que l'on retrouva sa montre parmi les débris, arrêtée à l'heure ou son avion se désintégra. 
L'enquète indiqua que l'avion avait poursuivi et percuté........un ballon sonde de la Marine US. Comme si un officier pilote de l'US Air Force ne pouvait pas faire la différence entre un ballon sonde et un OVNI.
Il aurait ouvert le feu sur l'engin (le survol d'un périmètre interdit autorisant cette action). Les canons de l'avion étant couplés à une caméra (ciné mitrailleuse) cette vidéo, n'a jamais été diffusée. Comme pour la vidéo de l'hôtel Sheraton (attaque du Pentagone) ces vidéos auraient coupé court à toutes polémiques. Tel n'a pas été le cas.
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Dim 25 Jan 2015, 18:40
J'oubliais....."les Foo Fighters ne sont pas réels, ils ne sont que des interprétations, des visions de pilotes usés par la fatigue et la guerre".....et comme ils ont vu tous même chose, a des moments différents, de jour comme de nuit, ce serait aussi un complot mis en place par les pilotes qui voulaient passer par la case infirmerie pour se faire rapatrier? J'en ai côtoyé qques uns, de pilotes. Le moindre problème de vue (en dessous de 10/10) et c'est la mutation à un poste de "rampant". Cela vaut pour tous les pilotes depuis que la fonction existe. Dire qu'ils ont "rêvé", c'est une insulte à la profession.
Bonne réflexion de nomade27. Vidéo en langue étrangère, pourquoi pas, mais nous sommes en France, alors SVP, traduction oblige, ou alors, un petit recap sur ce qui s'est dit.
Cdt
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Ellebore
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Dim 25 Jan 2015, 18:53
Petite précision qui n'enlève rien à vos remarques générales : 

- on peut très bien être pilote de ligne sans avoir une vue parfaite : un examen oculaire est effectué lors du test d'entrée, mais rien n'empêche de porter des lentilles ou des lunettes.

(source fiche métier pilote)
Krest13
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Lun 26 Jan 2015, 12:27
"on peut très bien être pilote de ligne sans avoir une vue parfaite"...........................merci pour la précision, mais je parlais de pilotes militaires : EVASIFX = 1 à tous les postes.
(E état général, V vue, A audition, S membres supérieurs, I membres inférieurs, F facultés mentales, X facultés psychiques)
Cdt
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Lun 26 Jan 2015, 18:59
Une très bonne référence pour passer en revue les Foo Fighters:

"Strange Company": 
Vanishings! Foo Fighters 43_25010

http://www.amazon.ca/Strange-Company-Military-Encounters-World/dp/1933665203

On pourra constater qu'il y a eu observation visuelle et radar de disques volant ensemble, de "cigares" et d'autres formes bien connues. À la fin du bouquin sont listés des des centaines de cas d'observations de FF: 

March 14, 1942; Banak, Europe, Norway
5:35 PM. Radar/visuals, Ground radar and German pilot. 100 meter long cigar, 15 meter diameter, hovered, shot straight up at impossible speed. (Source: UFOCAT)

Cigare long de 100 m et se déplaçant à une vitesse impossible qui rappelle le cas  Michau de 1973...ou d'autres trop nombreux en Russie ou ailleurs: 

Vanishings! Foo Fighters 3031608378_2_3_InIK2cv1



Oct. 14, 1943; Schweinfurt, Germany
During a bombing run a B-17 crews of the 384th Group noticed, as fighter attacks suddenly fell off, they encountered a cluster of small discs, described as 3" wide by 1" thick. (Martin Caiden/Andy Roberts)  

Ce cas rappelle d'autres plus récents comme un cas analysé par R. Haines



Cordialement!

Julien


Dernière édition par irvingquester le Mar 27 Jan 2015, 00:13, édité 3 fois
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Lun 26 Jan 2015, 23:38
Ici une liste impressionnante de témoignages: http://www.project1947.com/fig/1945a.htm

Plusieurs des cas listés dans le bouquin ici: http://www.nicap.org/waves/1939-1946.htm

On pourra aussi constater que l'Armée américaine avait commencé à s'intéresser aux OVNIs bien avant l'observation de K. Arnold.

Le début du phénomène des OVNIs en juin 1947 est un mythe (pseudo)sceptique...

Cordialement!

Julien
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