La CIA lève un voile sur le mystère des Ovnis des années 50

[AttilaEquipe du forum]

Pouvons-nous leur faire confiance ?

Pour info:
La CIA lève un voile sur le mystère des Ovnis

Publié le 5 Janvier 2015


L'avion espion U2 souvent pris pour une soucoupe volante dans les années 50 REUTERS
{C}

L’agence centrale de renseignement américaine, la célèbre CIA, a rendu public un rapport secret sur son programme de reconnaissance aérienne d’après-guerre. Des vols à très haute altitude pour épier l’ennemi soviétique en pleine guerre froide… Et qui coïncident avec l'observation d’ovnis dans le ciel américain.

Les Etats-Unis des années 50. La carte postale est belle, Elvis Presley, le rock’n roll, le président Eisenhower et…  les Ovnis. Plus de trois ans après l’affaire Roswell, l’écrasement de ce qui est présenté comme une soucoupe volante dans le Nouveau-Mexique, les Américains voient de nouveau leur ciel se peupler d’étranges objets volants. Les appels et les témoignages affluent auprès de l’US Air Force à Dayton. Qui en connaît en fait très bien la cause.
Des avions espions à haute altitude
Ces témoignages sont pour certains très crédibles. Pilotes civiles et militaires, opérateurs aériens, observateurs au sol, personne ne s’explique ces étranges points lumineux évoluant à plus de 18.000 mètres d’altitude. A cette époque, les avions civiles volent à 6.000 mètres et les meilleurs appareils militaires peuvent monter à plus de 12.000.
Plusieurs dizaines d'années après, la CIA vient de mettre fin aux spéculations les plus passionnées en publiant un rapport secret sur le programme U-2, un programme de reconnaissance aérienne mené entre 1954 et 1974. La moitié de ces témoignages s’expliquent en effet par le passage d’avions américains espions voués à observer l'URSS de Khrouchtchev.
Un effet d'optique
Situé à une altitude encore jamais atteinte par les avions classiques, l’aéronef espion, le Lockheed U-2, réfléchissait les rayons du soleil, donnant l’illusion d’un halo de flamme aux pilotes et observateurs. Et cela même la nuit. A 18.000 mètres, la ligne d’horizon n’est pas la même qu’à 6.000. Si un avion de ligne vient d’être plongé dans la pénombre, l’U-2, lui, est encore dans la lumière et continue de réfléchir les rayons du soleil.
L’US Air Force a tout de même pris cette vague de témoignages très au sérieux en lançant l’opération Blue Book. Une équipe d'enquêteurs ont recoupé les plans de vol des avions espions et les lieux où les ovnis avaient été aperçus :  la concordance est apparue évidente. Malheureusement pour les ufologues, mystère rentrer maison.

Rédigé par David Jarry - Webmaster
Publié dans #UFO

[InvitéInvité]

Sympa ce "torchon" (également repris sur France Info)... Ils ne se sont pas beaucoup cassés la tête... Ils nous refont le coup de l'article paru pour la zone 51 avec là aussi leurs "pseudo-soucoupes U-2", comme je le faisais remarquer à un collègue passionné, rien de bien nouveau sous le soleil, bref, du rabâchage médiatique pour tenter de calmer les esprits...

@+

[Durrmeyer ChristianAnalyste enquêteur]

Déjà sorti.En anglais par le chef historien de la CIA en 1997 "Cia 'role in Ufo study 1947-1990",Gerald K. Haines (à ne pas confondre avec Richard F. Haines,fondateur du NARCAP)
http://ovnis-usa.com/la-cia-les-ovnis/

Bonne année.

[InvitéInvité]

Déjà sorti.En anglais par le chef historien de la CIA en 1997 "Cia 'role in Ufo study 1947-1990",Gerald K. Haines (à ne pas confondre avec Richard F. Haines,fondateur du NARCAP)
http://ovnis-usa.com/la-cia-les-ovnis/

Bonne année.

Bonjour,

On en a parlé il y a quelques mois dans le cadre d'une observation importante en Norvège et c'est clairement très très exagéré.

Bruce Maccabee n'est pas du tout d'accord et a de solides arguments. La venue de l'U2 n'a pas généré un accroissement substantiel et probablement n'a rien généré du tout comme cas d'observation d'OVNI!

FOR IMMEDIATE RELEASE

JANUARY 1, 2015
RICHARD DOLAN PRESS, ROCHESTER, NY 585-235-4320

EX NAVY SCIENTIST SLAMS CIA UFO CLAIMS

Claims by the CIA of a ‘tremendous’ increase in reports of UFOs when the U2 spy plane started flying in 1955 are wrong according to a former US Navy optical physicist, Dr Bruce Maccabee.

In a new book containing the formerly classified history of the U2, the writers, Gregory Pedlow and Donald Welzenbach, claim that the USAF received a greatly increased number of UFO sighting reports from pilots and ground based observers after the U2 began test flights on August 8, 1955.

According to Dr. Maccabee, the numbers of sightings per month received by the USAF’s Project Blue Book, as reported in the Final Report of the Scientific Investigation of Unidentified Flying Objects (Air Force Contract F44620-67-C-0035, E. U. Condon, Director; Bantam Books edition, 1969, pg 514) totally contradict the CIA claim.

According to the Final Report the number of sighting reports in July, before the U2 started flying, was 63. In August, when U2 test flights began, the number was 68, an increase of only 5 or about 8%. Then, in September, there was a decrease to 57 reports, a drop of almost 20%, even though the U2 continued to fly. Averaged over a longer time the statistics show little or no impact of the U2 flights on sighting rate.

In his book, The FBI CIA UFO Connection published last September, Dr. Maccabee shows that the number of UFO sightings reports for 10 months preceding the first U2 flights is the same as the number of reports collected during the ten months following the first flight.

‘These statistics clearly do not support the claim of a ‘tremendous’ increase in UFO reports when the U2 began flying,’ Dr Maccabee said.

For further details or interview contact Richard Dolan at 585-235-4320 or Dr. Bruce Maccabee at 567-712-7431

De plus, ll suffit de lire les cas BB pour comprendre que c'est du pipeau!  

Bien cordialement!

Julien

[Didier.BUfologue/enquêteur]

Bonjour,

A la question initiale posée par Attila, pour ma part je répond non!


Voilà donc une explication pour l'immédiat après guerre avec le U2, pour les années 70/80 nous aurons droit au SR71 "Blackbird", sans nul doute, puis viendra ensuite l'ère des drones !

Cdt, Didier

[Durrmeyer ChristianAnalyste enquêteur]

Tous les cas Bluebook en un index compilé par l'ufologue anglais Isaac Koi (voir the paracast ou above top secret)!
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1LAtbfZgQyBMvA7mqER7cewWI2xAD7BvjEfKKkljtP28/edit?usp=sharing

[InvitéInvité]

Merci Christian pour le lien!

Il suffit de voir les ''unknowns'' de BB pour bien comprendre que cette initiative (basée sur des ''révélations'' qui ne sont pas nouvelles) essaie de noyer le poisson dans l'eau encore une fois.

Un tout petit exemple (au hasard   ):

Nov. 26, 1957; Robins AFB, Georgia. 10:07 a.m. Witnesses: three control tower operators, one weather observer and four others. One silver, cigar-shaped object suddenly vanished after 8 minutes.

Nov. 30, 1957; New Orleans, Louisiana. 2:11 p.m. Witnesses: three U.S. Coast Guardsmen. One round object turned white, then gold, then separated into three parts and turned red. Sighting lasted 20 minutes.

Dec. 13, 1957; Col Anahuac, Mexico. 9:35 a.m. Witness: R.C. Cano. Fourteen-fifteen circular, tapered discs, very bright, flew in a formation like a stack of coins, then changed to an inverted-V formation. Sighting lasted 20 minutes.

Dec. 17, 1957; near Grand Junction, Colorado. 7:20 p.m. Witness: F.G. Hickman, 17. One round object changed from yellow to white to green to red; red tail was twice as long as the body. It stopped, started, backed up for 45 minutes.

March 14, 1958; Healdsburg, California. 8:45 a.m. Witnesses: Mr. and Mrs. W.F. Cummings and one other. A 3' round, black object touched the ground and then took off. Watched for 2 minutes.

April 14, 1958; Lynchburg, Virginia. 1 p.m. Witness: USAF Maj. D.G. Tilley, flying C-47 transport. One grey-black rectangular object rotated very slowly on its horizontal axis for 4 seconds.

May 9, 1958; Bohol Island, Philippine Islands. 11:05 a.m. Witness: Philippine Airlines pilot. One object with a shiny, metallic surface was falling and spinning for 1.5 minutes.

June 14, 1958; Pueblo, Colorado. 10:46 a.m. Witness: airport weather observer O.R. Foster, using a theodolite. An object shaped like Saturn, less the bottom part; silver with no metallic luster, flew overhead for 5 minutes.

Il est vachement protéiforme le U2

Cordialement!

Julien

[HocineEquipe du forum]

Je ne pense pas que les ovnis vus  depuis  40 ans après la fin du survol de l’U2 sont des fantômes de cet avion espion .

[rextyx57Equipe du forum]

https://www.forum-ovni-ufologie.com/t19672-la-cia-revele-un-rapport-secret-sur-les-ovni#192100

[nono91Passionné]

c'est étrange...

La plus part attendent des révélations sur certains phénomènes et quand il y en a, personne les crois...

C'est pas gagné lool, je pense que les questions resteront sans réponses longtemps

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