L’Observation d’ovni par un pilote de la RAF...

UFO sighting by RAF pilot dubbed 'Saucer Sam' in 1952 left aviation minister 'convinced' we are not alone

Flt Sgt Roland Hughes was returning to base over West Germany
Object, 100ft across, was 'gleaming silver, metallic disc'
Radar confirmed it was travelling at speeds far greater than any aircraft at the time

By CHRIS HANLON
PUBLISHED: 18:12 GMT, 27 May 2012 | UPDATED: 14:01 GMT, 28 May 2012

A UFO sighting was deemed so credible it convinced a government minister who investigated it.
The sighting by an RAF fighter pilot on a training mission over West Germany in 1952 has been revealed for the first time by papers released by the Churchill Archive at Cambridge University.
Flight Sergeant Roland Hughes was returning to base when he was followed by a 'gleaming silver, metallic disc' which flew alongside him before disappearing at incredible sped.

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Saucer Sam: Sgt Roland Hughes stands beside his fighter with its UFO art painted on by colleagues after he spotted a UFO that was confirmed by radar

The object was caught by RAF radars, which confirmed it was travelling at speeds far greater than possible for any aircraft of the time.
Hughes reported the sighting and was sent to visit Duncan Sandys, then aviation minister, to give his account in person.
He described seeing a flash of 'silver light' which rapidly descended towards him until he could see that it was a 'gleaming silver-metallic disc'.
He said its surface was shiny, 'like tin foil', and 'without a single crease or crinkle'.

He could see, with 'astonishing clarity', the craft's 'highly reflective and absolutely seamless metallic-looking surface'.
Flying at high altitude in clear visibility in his de Havilland Vampire, he estimated its size at 100ft across – 'about the wingspan of a Lancaster bomber'.
None of the other three pilots - all returning to RAF Oldenburg in northern West Germany - saw the object because they were executing a 'banking turn' and not looking in the same direction.

Six days later, Hughes was sent to RAF Fassberg in West Germany to give his account to senior RAF officers and Sandys.
The minister's first question was how many beers Hughes had drunk the night before.
However, in the end he was so taken by the then 23-year-old Hughes' story that he went on to brief senior civil servants, telling them he was convinced it was true.
This goes against what British governments have said regarding UFOs in the past - in most cases, they have been keen to downplay suggestions that UFO sightings are seriously investigated.
In one newly released document, Sandys tells the government's chief scientist Lord Cherwell that he found the story and radar evidence 'convincing'.

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Hughes reported the sighting and was sent to visit Duncan Sandys (above), then aviation minister, to give his account in person

In reference to similar UFO sightings by US pilots, what became known as 'Foo Fighters', Sandys says in the document: 'I have no doubt at all that Hughes saw a phenomenon similar to that described by numerous observers in the United States.'
Lord Cherwell had previously dismissed the US sightings as 'mass psychology'.
Sandys, who later became Defence Secretary, went on: 'Until some satisfactory scientific explanation can be provided, it would be most unwise to accept without further question the view that "flying saucers" can be dismissed as "a mild form of hysteria".'

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Hughes was flying at high altitude in clear visibility on his way to RAF Oldenburg in northern West Germany when he spotted the UFO

He added that there was 'ample evidence of some unfamiliar and unexplained phenomenon'.
The documents were investigated by David Clarke, a Sheffield Hallam University academic, while researching for a book on UFOs.
Dr Clarke was contacted by Hughes' son, who recounted his father's version of events and gave him his log book.
After the sighting, Hughes, who died in 2009 aged 79, was nicknamed 'Saucer Sam' and colleagues painted a flying saucer on his jet.
Hughes' son Brian, 45, a Ministry of Defence civil servant said: 'We knew about the sighting in the family when we were growing up but my father didn't talk about it a lot. We learned about it more from prompting him.
'If it was someone other than my father who had told this story, I would be sceptical.
'He once said to me "People think you're mad if you say you've seen a flying saucer – I've only ever seen one once; I've never seen one since".'
Dr Clarke said: 'There is absolutely no doubt that something was seen by Hughes. He was not making this up.
'But the only honest position to take is that we don't know what it was. But there could be some sort of scientific explanation, before you start jumping to conclusions about alien visitors.'

Source: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2150710/UFO-sighting-RAF-pilot-dubbed-Saucer-Sam-1952-left-aviation-minister-convinced-alone.html?ITO=1490

TRADUCTION:

L’Observation d’ovni par un pilote de la RAF surnommé “Soucoupe Sam” en 1952 a convaincu le ministre de l’aviation que nous ne sommes pas seuls

Le Sergent Roland Hughes revenait à la base sur Allemagne de l’Ouest
L’Objet, 30 mètres de long, était un disque métallique “d’argent brillant”
Le Radar confirma qu’il se déplaçait à une vitesse de loin supérieure à celle des engins de l’époque.

Une observation d’OVNI a été jugée si crédible, qu’elle a convaincu un ministre du gouvernement qui a enquêté.
L’observation par un pilote de chasse de la RAF en mission de formation sur Allemagne de l’Ouest en 1952 a été révélée pour la première fois par des documents publiés par les Archives Churchill à l’Université de Cambridge.

Le Sergent Roland Hughes revenait à la base quand il a été suivi par un «disque métallique en argent brillant » qui a volé à ses côtés avant de disparaître à une vitesse incroyable.
L’objet a été capturé par les radars de la RAF, qui a confirmé qu’il volait à des vitesses bien supérieures aux capacités des engins de l”époque.

Hughes a rapporté l’observation et on l’a envoyé rendre visite à Duncan Sandys, alors ministre de l’Aviation, pour lui faire son rapport en personne.

Il a décrit avoir vu un flash de «lumière argentée», qui descendait rapidement vers lui jusqu’à ce qu’il puisse voir que c’était un «disque de métal argenté luisant».

Il a dit que sa surface était brillante, «comme une feuille d’étain», et «sans un seul pli ou froissement.

Il pouvait voir, avec «une clarté étonnante», «la surface très réfléchissante et absolument sans soudure, d’aspect métallique » de l’engin.

Volant à haute altitude avec une visibilité claire dans son De Havilland Vampire, il a estimé sa taille à 30,5 mètres de large – «Environ l’envergure d’un bombardier Lancaster”.

Aucun des trois autres pilotes – Tous retournent à la RAF dans le nord de Oldenburg Allemagne de l’Ouest – n’a vu l’objet parce qu’ils effectuaient une manoeuvre et ne cherchaient pas dans la même direction.

Six jours plus tard, Hughes a été envoyé à la RAF Fassberg en Allemagne de l’Ouest pour déposer son rapport aux hauts officiers de la RAF et Sandys.

La première question du ministre fut combien de bières Hughes avait bu la veille au soir.

Toutefois, à la fin il fut tellement pris par l’histoire Hughes qui avait à l’époque 23 ans, qu’il alla en parler à de hauts fonctionnaires, en leur disant qu’il était convaincu que c’était vrai.

Cela va contre ce que les gouvernements britanniques ont dit au sujet des OVNIS dans le passé – dans la plupart des cas, ils ont eu à cœur de minimiser les suggestions selon lesquelles les observations d’ovnis sont sérieusement étudiées.

Dans un document récemment publié, Sandys dit au chef scientifique du gouvernement Lord Cherwell qu’il a trouvé l’histoire et les preuves radar «convaincantes».

En référence aux observations d’OVNIS semblables par les pilotes américains, ce qui est devenu connu sous le nom de «Foo Fighters», Sandys dit dans le document: «Je n’ai aucun doute que Hughes ait vu un phénomène similaire à celui décrit par de nombreux observateurs aux États-Unis.”

Lord Cherwell avait auparavant rejeté les observations des États-Unis comme «psychologie de masse».

Sandys, qui devint plus tard secrétaire à la Défense, reprit: «Jusqu’à ce qu’une explication scientifique satisfaisante puisse être fournie, il serait très imprudent d’accepter sans question en outre, que ” les soucoupes volantes ” puissent être rejetées comme” une forme bénigne d’hystérie “. »

Il a ajouté qu’il y avait «de nombreuses preuves d’un phénomène inconnu et inexpliqué».

Les documents ont été étudiés par David Clarke, un académique de l’Université de Sheffield Hallam , alors qu’il faisait des recherches pour un livre sur les ovnis.

Le Dr Clarke a été contacté par le fils de Hughes, qui a raconté la version de son père des événements et lui a donné son carnet.

Après l’observation, Hughes, décédé en 2009 à l’age de 79 ans, a été surnommé «Soucoupe Sam et ses collègues avaient peint une soucoupe volante sur son jet.

Le fils de Hugues,Brian, 45 ans, un fonctionnaire du ministère de la Défense, a déclaré «Nous savions à propos de l’observation dans la famille quand nous avons grandi, mais mon père ne parlait pas beaucoup. Nous en avons appris plus à force de lui demander.

«Si c’était quelqu’un d’autre que mon père, qui avait raconté cette histoire, je serais sceptique.

«Il m’a dit une fois” Les gens pensent que vous êtes fou si vous dites que vous avez vu une soucoupe volante – Je n’en ai vu qu’une fois, je n’en ai jamais vu depuis “.

Dr Clarke a déclaré: «Il n’y a absolument aucun doute que quelque chose a été vu par Hughes. Il n’affabulait pas”

«Mais la seule position honnête à prendre, c’est que nous ne savons pas ce que c’était. Mais il pourrait y avoir une sorte d’explication scientifique, avant de commencer à sauter sur des conclusions sur les visiteurs étrangers.

Traduit par Area 51 blog