Re: Affaire Kruse USA: des vidéos d'ovnis triangulaire aux USA en 2009

[brunehautAnalyste enquêteur]

dans la video de leon il prend large sa prise de vue , on peut voir l'objet faire des choses pas tres conventionnels !
Elle on voit quoi ? des loupiotes standard qui avance droit vitesse standard ou font un virage standard.

Il faut reconnaitre que c'est vrai!
Il se peut que les engins filmés soient bien des O.V.N.I., mais, ils ressemblent à s'y méprendre à nos avions.

Alors tous les membres du forum intervenant sur le sujet n'ont peut-être jamais vu de triangle ce balader dans le ciel, mais bon nombre de ces membres ont observé des avions au comportement et à l'apparence identique.

toutefois il ne faut pas oublier ni exclure la possibilité du mimétisme.

Cordialement,

[Léon.DEquipe du forum]

En fait il est plus que vrai qu'il est difficile de cerner et de comprendre c'est engins .La chance que nous avons eu c'est qu'ils étaient a trés basse altitude ce qui permet de voir de beaux triangles et losanges dans les analyses .Ceci dit mon film est encore en analyse pour l'instant par une personne de ce forum qui est trés compétente et détient un logitiel trés performant ,il vous dira ce qu'il en ressort et nous vous montrerons des photos de ces analyses qui sont surprenantes .
Concernant les vidéos de mme kruse alison j'ai examiné sa région et la configuration des sols est pareil a la notre en belgique c'est a dire charbonnage (terrains miniers ) .Ce qui est encore plus interressant est de lire son témoignage qui se rapporet au mien ,elle dit identiquement le meme que moi dans son récit concernant les ovni .Concernant le mimétisme cela est possible car nous avons observés des triangles et losanges qui imités parfaitement le bruit de mono moteur de tourisme pendant 3 a 4 secondes ou le bruit d'un boeing pour une fraction de seconde .Je dirai que ce bruit ne correspond en rien a la nature des engins observés .Mais encore une foi
les vidéos postées par benjamin a mon avis ne sont pas des fakes car ses images se rapportent fortement a mes observations .(vague belge 1990).

[JdeuxfEquipe du forum]

Je n'est pas de réponse à tout ceci, mais je vous joint une vidéo de film d'avions de ma région afin de comparer.

Est ce qu'il y a quelqu'un qui pourait mettre en ligne un schéma montrant sur un avion les lumières réglementaires selon la phase de vol et éventuellement analyser à la lumière de cette réglementation les captures d'écran de cette vidéo qui fait débat? Il est possible que les ovnis imitent nos feux d'aviation mais je crois savoir qu'ils font un pastiche tel pour qu'au début on pense à un élément de notre environnement mais qui est suffisament grossier pour qu'on puisse faire la différence (?). Si ce qu'a filmé Alison Kruse est un avion ou quelque chose qui y ressemble, sa vidéo passera dans la catégorie "vidéo douteuse" et puis c'est tout. Ca arrive de se tromper.

[Claude.TEquipe du forum]

Bonjour a tous.
Effectivement le témoignage de Madame Kruse est fortement
semblable a se que Léon nous décrit du phénomène depuis
plusieurs années.
Le témoignage de M Kruse ,se trouve dans le lien ci dessous en anglais désolé:
http://www.earthfiles.com/news.php?ID=1646&category=Environment
En visionnant les vidéos ,a un certain moment on aperçois une autre lumière
passez juste au dessous de l'objet principal .

Je pense que cette petite lumière demande une analyse complémentaire de cette
vidéo .Est ce un autre objet volant, ou bien un luminaire au sommet d'une tour,
ou encore autre chose ? Je n'en sait rien mais peut être pourra t' elle faire avancer le débat.
Pour info la vidéo ou apparait le dit (objet ) est la deuxième vidéo ,celle sous la croix
rouge.

[Benjamin.dResponsable du forum]

La nuit, les avions sont quelques fois pris pour des Ovnis, la plupart des cas sont dûs aux feux de position, voici un petit résumé des feux et des phares présents sur un avion.

Feux de navigation: Ils sont utilisés lors des voyages de nuit ou par mauvais temps, ces feux sont positionnés de façon précise sur un appareil, Feu rouge sur l'aile gauche, feu vert sur l'aile droite, et feu blanc sur le train arrière de l'avion. Ces trois feux là pulsent par intermittence, et ce sont ces feux la que l'on peut le plus confondre avec un Ovni, car en fonction de l'angle de vue, on ne peut voir par exemple que le feu rouge pulser, et si le bruit de l'avion ne se fait pas entendre, on peut le confondre avec un Ovni.

Feux rotatifs à éclats: Ces feux la sont généralement utilisés sur les ravitailleurs, ils sont blancs et clignotent, ceci permet (pour les ravitailleurs) d'entamer des procédures de ravitaillement sans utiliser la radio.

Feux à éclat: Ce type de feu de couleur blanche et clignotant (sans tourner), est utilisé sur certains types d'avions(ravitailleurs et certains avions de ligne), ces feux permettent, comme le précédent de gérer des manœuvres de ravitaillement sans utiliser de radio.

Feux anti-collision: Ils sont de couleur rouge et clignotent, ils permettent, comme leur nom l'indique d'éviter les collisions, car ils permettent de bien voir l'avion en vol, et sont utilisés lors de son démarrage avant un décollage. Ces feux sont utilisés aussi lors des ravitaillements dans les airs.

Phares de route, ou phares de roulage: Ils permettent d'éclairer le sol avant que les avions décollent de nuit.

Phares d'atterissage: Un autre type de phare pouvant être considéré comme une Ovni, ils sont utilisé sur un avion (positionnés sur l'avant des ailes) avant un atterissage, ces phares sont relativement puissants et peuvent amener à une confusion.

Phare d'ailes: Ils sont incrustés au fuselage de l'avion, ils éclairent les bords d'attaque (endroit qui entre en premier en contact avec l'air, soit le Nez) et les entrées d'air des moteurs ou les hélices, pour contrôler visuellement la formation de givre ou de glace.

A l'exception des feux que je viens de citer, aucun autres phares ni feux ne peuvent(doivent) être rajoutés! Si vous voyez un point lumineux dans le ciel ne ressemblant pas aux précédent alors il peut s'agir soit d'un satellite soit d'un Ovni.
Voilà, j'espère que cela vous sera utile,
Bonne journée;)

[Astrid77Ufologue/enquêteur]

Je vous poste un lien, fort intéressant :

- http://www.aviation-fr.info/avion/feux.php

A +

ASTRID

[Benjamin.dResponsable du forum]

Déjà ce n'est pas un avion de ligne la preuve:



De plus un avion à cette distance c'est trés bruyant:

[DonaldchrisParticipation exceptionnelle]

Je veux bien que ce soit un avion ou un hélicoptère (militaire ou civil peu importe), mais dans tous les cas ces trucs là font du bruit.
A moins que les divers témoins fassent partie de la communauté des sourds et malentendent, auquel cas tout s'explique, je ne vois pas quel aéronef à part un cerf-volant, une montgolfière (vue de loin et sans actionner le brûleur), un planeur (assez haut, parceque de près on entend une sorte de sifflement dù au déplacement dans l'air), un ballon d'enfant ou une lanterne thaï, évoluer dans les airs sans émettre le moindre son.
De plus, un engin triangulaire d'envergure conséquente, depuis Concorde y à plus!
Donc, si quelqu'un a en boutique un tel appareil qui évolue à 40 ou 50 km/h sans faire de bruit et capable d'accélérer brusquement, toujours sans bruit, qu'il nous le montre.
Sur ce à +

[InvitéInvité]

Bonjour Benjamin,

Excellent travail de détail pour comparaison, je n'attendais que ca et je m'apprêtais ce soir justement aussi faire des recherches dans se sens. Dommage que nous n'avions pas sur notre forum des pilotes, eux serai bien en mesure de nous expliquer justement tous les feux de position des avions, ainsi les couleurs, le pourquoi comment de tout. Nous avons déjà un bon début d'explication, merci Benjamin et aussi Astrid, très bon lien.
Continuons de comprendre.

Amicalement

Corinne.R

[Benjamin.dResponsable du forum]

Voici la suite: