Triangle dans le ciel : un B2

[OkapiEquipe du forum]

Si vous voyez ceci :





...ce n'est PAS un Ovni...  







...mais un bombardier B2.  

[InvitéInvité]

Tout le monde sait que de jour il est improbable de croiser un réel vaisseau triangulaire silencieux venu dont ne sait ou...   

@+

[InvitéInvité]

Bonjour
Merci Okapi   
mais s'il n'est pas accompagné d'avions de chasse   ????
Cordialement

[InvitéInvité]

En théorie furtifs lorsqu'il sont en mission, ils agissent seuls. Maintenant sur le fait d'en apercevoir un au-dessus de notre territoire, c'est comme aller chercher une aiguille dans une meule de foin, ce n'est pas impossible mais peu probable...   

Ça n'en reste pas moins qu'un avion à réaction, si vous en croisez un à une petite centaine de mètres au-dessus de votre tête la nuit, vos oreilles risquent de sérieusement en pâtir, c'est loin d'être le cas avec nos "triangles fantômes" nocturnes... 

@+

[guernsey1Equipe du forum]

Bonsoir, je ne peux, hélas (?) que confirmer ! Quand on en voit un pendant 3 longues minutes et ,trait pour trait , semblable aux triangles belges d'il y a (déjà) 24 ans !

On se pose quand même quelques questions ! Mon témoignage ; obj. triang. volant à St Laurent Blangy (13/01/13). Toujours pas trouvé si c'est d'origine humaine ou pas . A priori, non, cela viendrait bien d'ailleurs !

[arno.m50Equipe du forum]

bonjour à tous,
hé bien si un jour je croise cette appareil dans le Cotentin et que confirmation est faite que c'est bien un B2... (déjà j'aurais du mal à y croire   )
je m' inquièterai de savoir ce qu'il faisait là   car, comme le dit Polyèdre, "pas impossible mais peu probable"
@+

[InvitéInvité]

Après renseignements, les passages de B2 au-dessus du territoire Français sont réels, en provenance du Bénélux ou d'Allemagne (bases Américaines décentralisées), ils peuvent rejoindre diverses zones de conflits mais, car il y a un mais... Ces derniers volent à de très hautes altitudes, à aucun moment ils ne se trouveront à quelques centaines de mètres au-dessus du plancher des vaches donc pour distinguer leur forme à l'oeil nu c'est mission impossible de nuit...

@+

[Stéphane TEquipe du forum]

si vous voyez ceci, ce n'est pas un ovni non plus !


https://www.youtube.com/watch?v=pxN2ieE8N9A


c'est un triplet de satellites pour localiser les bateaux ...

[RégieLégende du forum]

Concernant les performances techniques du bombardier B2

[CosmosEquipe du forum]

 

Bonjour Régie!





Oui, je connais ces videos et je les ai étudié en les revoyant plusieurs fois.
J'ai toujours été trés admiratif et reconnaissant à JPP d'avoir défendu la realité des ovni
dans notre atmosphére. Son étude et sa recherche sur la MHD est donc remarquable.

Ses deux premiers livres sur les ovni et la MHD furent un succés.
Tous les mordus en aeronautiques se sont passionnés pour ces études.

Mais la "fameuse" question qui n'est jamais abordée, est celle de l'énergie de base
pour produire ces fameux champs magnétiques autour de l'aerodyne MHD.

..........

-A.Analysons:
..................

-1-.Récupérer de l'énergie dans le flux d'un statoréacteur ou d'un hyperstato,
par l'intermédiaire d'anodes pariétales est des plus logiques.
Les USA font actuellement des recherches pour justement récupérer cette électricité
et pouvoir l'utiliser pour un super "maser". (Voir article plus haut.)

Sachant qu'il faut récupérer 2 MW pour faire fonctionner la béte et, que les essais
n'ont produit qu'une faible puissance de l'ordre de 15 w. L'on est en droit de se poser des questions...
Les USA possédent ils la maitrise de la MHD... ?..

-2-.Une autre étude est basée sur la manipulation des plasmas lors des rentrées atmosphériques



comme celles que nous pouvons observer sur la navette de la NASA.
L'engin successeur qui doit remplacera la navette revient au concept de la cabine Apollo...!!

-3-.Le principe de l'utilisation de la MHD est parfaitement logique dans le milieu marin.
(Voir les essais effectués par les japonais.)
L'on peut donc trés facilement imaginer un tel mode de propulsion sur les parois internes
d'un canal au centre d'un sous-marin nucléaire.
La production d'énergie étant alors résolue par le reacteur du SM..

................

Mais, car il y a un mais, en aeronautique ce n'est pas exactement la même chose:

L'on ne peut pas transporter facilement un réacteur nucléaire dans un avion:
Notion de poids et de sécurité en cas de crash.

Comme nous avons vu que récupérer de l'énergie dans le flus d'un réacteur ou d'un statoréacteur
etait encore au niveau des balbutiements, l'on est donc en droit de se poser la question suivante:

-Notre JPP, fortement enthousiasmé par ses réalisations MHD, n'est il pas trop crédule
aux insinuations de certains "spécialistes" rencontrés lors de congrés auxquels il a assisté ?...

................................

-B.Etude du "BLAM".
..........................




Image 1 (Compression)

Image 2 (Mur du son)

Qu'appelle-t-on "BLAM":

Au passage du mur du son, une surcompression combinée au degrés hygrométrique de l'air fait apparaitre une sorte de boule nuageuse autour de l'aeronef.(Image 2)


Agrandir cette image


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L'on peut également constater ce genre d'effet lors d'un angle d'incidence accentué qui provoque aussi cet effet.(Image 3)

Pour le B-2, l'on constate le même effet et il serait également possible d'observer une combustion externe d'un excés de carburant dans le nuage.(Ce qui expliquerait trés bien l'image N°3, de luminosité tirée de la video.)



Image 3 (Compression par incidence)





Image 4. (Compression plus combustion)


L'on constate (Image 4) que ce serait plutôt la compression plus la combustion d'un excés de carburant
qui pourrait trés bien expliquer cette espéce de "halo" lumineux.

.....................
CONSTAT:

Donc pas d'utilisation de champs MHD sinon l'ensemble du bord d'attaque se serait ionisé.

.............................



En conclusion:

Notre JPP a écrit "Les armes secrétes americaines".....
L'on peut alors penser qu'il l'a fait plutôt sous forme d'un roman d'anticipation
et pour faire un effet d'annonce.:oops:

Exemple de ces effets:
-Des torpilles à 2000km/h sous l'eau...!!!
-Des "Aurora"MHD satellisables en 1990 !!...
Où est le remplaçant de la navette en 2008?
-Des bombes à antimatiére sur Jupiter...
ETC...ETC...

N'oublions pas que notre JPP semble bizarrement être un peu naïf et qu'il n'a surtout
jamais bien digéré de s'être fait jeté de la recherche militaire..Une petite vengeance?...:é'é('é:

L'affaire "UMMO" dont il a été un des fervents partisans, lui a été d'un énorme préjudice
et lui a porté un tort certain face à ses collégues.

En bref:
De la à dire que la France a 30 ans de retard en recherche MHD...!:^ùl:

Quand on constate les difficultés US actuelles en aeronautique en comparaison de leur énorme puissance financiére.

Il y a de quoi se poser de drôles de questions. :ghd:

Hum...!

.....................

Amicalement.


A+

Source: https://www.forum-ovni-ufologie.com/t2623-les-differents-types-d-avions-dans-le-monde#ixzz2rJ4yCJJf


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