2012: le 24/11 à 19h25 - Boules lumineuses en file indienne - Seneffe -Non précisé

[maNtisEquipe du forum]

2012: le 24/11 à 19h25 - Boules lumineuses en file indienne - SeneffeNon précisé

Prénom ou pseudo : Logan

Ville: Seneffe
Département: Non précisé
Région:
Pays: Belgique
Date: 24/11/2012
Heure du début de l'observation: 19h25
Durée de l'observation: 5 minutes

Conditions météo: Nuageux
Nombre de témoins: 1
Type de phénomène: Boules lumineuses en file indienne
Signalement officiel: Non 

Récit complet de l'observation:
Bonjour, dans ma vie, j'ai eu 2 observations d'ovnis, la première déjà postée aujourd'hui étant donné que je qualifie ces objets de non-identifié.

Je n'ai pas pu prendre de photo ni rien, car en général on ne prévoit pas le coup comme la majorité des temoignages, hormis les fake vidéos qu'on voient qui pourrissent l'ufologie, bref.

Nous étions en voiture, nous aurions pu être 4 à avoir vu cet objet mais j'ai préféré ne rien dire, avec de bonnes raisons.

Tout d'abord, j’aperçois au loin, à 1 km de distance, ce que je pensais être une antenne quelque chose du genre, avec environ, 100 mètres de hauteur (hauteur d'un pylone 380000volts).

En m'approchant de plus en plus, j'ai remarqué, grâce au ciel un peu orangé (orangé car c'est un endroit ou la lumière reflete beaucoup dans les nuages, si je ne me trompe pas pour la description de la couleur), que il n'y avait pas de base, c'est-à-dire, rien qui pourrait faire suspendre les deux boules lumineuses.

Donc j'ai pensé, à un avion, le présumé avion ne se dirigeait pas en notre direction, ni vers notre destination (en même temps que nous et dans la même direction quoi).
Pourquoi je souligne ce point, car, beaucoup de personne croient voir un engin étrange étant stationnaire (dans le ciel) hors que l'objet suit la même direction.

Donc en quelques sortes, la théorie de l'avion, etc, ne concorde pas avec mon observation.

Alors, ce que j'ai vu, ce sont 2 boules blanchâtres, se séparant et se rapprochant l'une de l'autre mais très lentement.

La distance à vue d'oeil des deux boules se rapprochant étaient de environ 2 cm, je dis bien, à vue d'oeil.

à noter, que mon angle de vue était toujours le même malgrè qu'on aient tournés à gauche pour empreinter un autre chemin. Ce qui élimine encore plus les possibilités que ce soit, un avion, ou une antenne.

Celà c'est passé à Seneffe, dans les petits chemins qu'il y a dans les champs, vers 19h30, en ce 24/11/2012.

J'espère que vous pourrez m'éclaircir sur cet observation à laquel je regrette de ne pas avoir d'appareil photo et de ne pas en avoir parlé à mes amis présent.

Voila

Source: https://www.forum-ovni-ufologie.com/t16082-2-boules-lumineuses-se-rapprochant-separant#ixzz2DAyYPMfU


Description précise: 2 boules lumineuses blanches, avec des tons jaunatres dedans
Taille du phénomène: 2cm d'écart
Comportement: les 2 boules, se rapprochait et s'écartait l'une de l'autre
Trajectoire: Nord 30° - Est 30°
Bruit spécifique: non précisé 
Odeur spécifique: non précisé 
Direction de l'objet en fonction du vent: déplacement contrôlé/indépendant
Présence d’installations: Autoroute Chaussée de Mons
Photo semblable: D1 
Tableau: non précisé 

Annexes (photos, vidéos, carte):





Je certifie sur l'honneur l'exactitude des renseignements communiqués et l'authenticité des documents fournis. Je ne sais pas identifier ce phénomène merci à l'avance pour vos réponses. 

Cordialement Logan

[maNtisEquipe du forum]

?

[Seb40Equipe du forum]

Bonjour!
Je ne suis pas un expert du forum, mais votre observation me fait penser à un avion de face ... qu'est-ce qui vous fait dire que ce n'est pas un avion ou une antenne dont on se rapproche?

[Pat41Coordinateur d'enquête]

Bonsoir maNtis

Pouvez vous établir un plan sur Google Maps spécifiant votre position et votre déplacement ainsi que la position des lumières et leurs trajectoires, pour essayer de comprendre votre observation.

Cordialement

[maNtisEquipe du forum]

La position exact ou j'étais m'est impossible, il faisait noir et les petits chemins se ressemblent de trop.

J'ai expliqué pourquoi plus haut celà ne me faisait pas penser à un avion ni a une antenne.

Mais je peux essayer de mettre ma position dans sa globalité

[Jean-Marc WatUfologue/enquêteur]

Bonjour

L'hypothèse d'un avion venant de face me semble probable. Il y a eu à cette période un vol de la compagnie TAP (Portugal). Un airbus A320 qui a décolé de Zaventem vers Lisbonne et qui passe dans un axe NNE-SSO en direction de Seneffe. Au départ de Bruxelles l'avion a décrit une série de courbes pour se mettre dans l'axe, ce qui peut donner l'impression d'un rapprochement, et d'éloignement des deux feux.

Il serait possible d'effectuer des calculs de vérification à l'aide des paramètres du vol disponible sur Casper, de l'altitude de la couverture nuageuse et pour autant que l'on puisse préciser quelque peut l'écart angulaire maximum entre les lumières. Vous parlez de 2cm entre les lumières. S'agit-il de l'espace entre vos doigts portés à bout de bras? Si vous deviez comparer cette distance par rapport à la pleine Lune quelle serait-elle? Plus grande, plus petite de combien de fois?

Voici le trajet suivi par cet avion suivant le site Casper.

Qu'en pensez-vous?

[InvitéInvité]

Bonjour jean marc.. pas certain qu'il s'agisse d'un avion pour deux raisons

1- "les 2 boules, se rapprochait et s'écartait l'une de l'autre "

2- il ya deux lueurs et non une seule

j'ai déjà vu desd avions en approche de charleroi et on voit une seule lueur forte statique puis disparaitre soit parce que l'avion change d'altitude soit parce qu'il change de cap

par ailleurs si en effet des avions sont dans la zones, il ne faut pas oublier que la belgique est un des pays les plus survolés au monde et donc qu el presence d'avion n'exclut pas a presence d'ovnis

pour le fun ceci

https://www.youtube.com/watch?v=Fz76-PIKg74

http://www.encyclo-ecolo.com/Avions

http://www.flightradar24.com/

[Jean-Marc WatUfologue/enquêteur]

Anakin

Oui, quand un avion arrive de face et qu'il est très éloigné il n'y a qu'une seule lumière. Toutefois, il y a en fait trois feux assez puissants à l'avant de l'Airbus, quand il décolle et à l'atterrissage. Voici une vidéo qui le montre au décollage : http://forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/4017-airbus-a320-beacon-and-strobe-lights/ et voici une image bien de face : http://www.flickr.com/photos/thomasbecker/5534217326/ En se rapprochant à un moment on distingue les trois lumières si l'avion est parfaitement dans l'axe et deux si on est un peu décalé, la carlingue masquant la troisième.

Mais OK on peut mettre cette hypothèse de côté, c'est aussi le sentiment du témoin.

On a besoin cependant de davantage d'info pour aider Logan à y voir plus clair:

Que veut dire trajectoire Nord 30° Est 30° ?

Cela signifie-t-il que les lumières ont été vue au départ au nord à une élévation de 30° et à la fin à l'est à la même élévation de 30°?

Le témoin peut-il nous donner davantage d'indications sur l'endroit où il se trouvait? Dans quelle direction il roulait? A quelle vitesse? Comment a-t-il déterminé les directions qu'il mentionne? Sinon pourrait-il y retourner? Etait-il le conducteur?

Quelle est la taille apparente de chaque lumière et leur espacement (que veut dire 2cm?).

Il serait intéressant de reconstituer les mouvements relatifs des deux boules par rapport au mouvement du témoin. Par quelle vitres du véhicule les a-t-il observé? Leur position dans son pare-brise ou une vitre latérale, arrière ? Les fenêtres étaient-elles ouverte? La radio fonctionnait-elle?

Le ciel était nuageux et avec la réverbération des lumières de l'éclairage publique de couleur orange. Le dessin suggère qu'il n'y avait rien entre les boules et que l'on voyait le ciel dans l'espace séparant les boules. Est-ce exact?

Pour quelles raisons n'a-t-il pas attiré l'attention des trois autres témoins potentiels?

Enfin, comment l'observation s'est-elle achevée?

Voici donc un ensemble de questions qui pourraient aider à éclaircir la situation.

Logan?

Merci

[maNtisEquipe du forum]

Disons simplement que j'étais à l'arrière de la voiture, coté gauche, je regardai tout d'abord tout droit vu que je le voyait dans la direction de la voiture ensuite ayant tourné à gauche, j'ai du regardé un peu du coté droit de la vitre arrière de la voiture, j'ai limite du me pencher un petit peu pour voir ces deux boules, désolé de ne pas être trop précis mais sur le coup je n'ai pas pensé à comment bien décrire celà, j'ai observé, c'est tout, pour les trois autres témoins disont qu'ils étaient occupés tout simplement, pour la réverbération des lumières et tout celà c'est exact , et l'observation s'est achevée lorsque nous sommes rentrés avancés dans ces petits chemins auquels les cotés de la route sont des tallus qui monte ce qui ma empéché de voir le reste de l'observation, après j'y ai plus pensé et vu que tout simplement nous faisions que tourner pour retrouver ces deux boules disont que j'aurais bien galéré. Elles avaient l'air de rester statiques tout en s'approchant/séparant l'un de l'autre, c'est étrange à décrire.

[Jean-Marc WatUfologue/enquêteur]

Bonjour maNtis

Merci pour ces éléments. Personnellement, je pense que les conditions d'une enquête complète ne sont pas rencontrées. L'observation a été faite de façon relativement furtive (durée relativement courte), dans des conditions non optimales: vous étiez relativement mal placé dans la voiture en mouvement, ne maîtrisiez pas votre route puisque vous n'étiez pas au volant, ni n'avez jugé - a raison très certainement - utile de signaler votre observation aux autres personnes présentes dans le véhicule. Votre localisation est imprécise et dans ces conditions, il est souvent aussi difficile d'estimer les directions.

Je vous propose donc d'en rester là, sur ce témoignage qui pourrait peut-être compléter un signalement qui viendrait d'un autre témoin qui aurait pu observer ce même phénomène. Je n'ai cependant à ce jour pas de notification belge (ni COBEPS ni Belgische-UFO-Meldpunt). Par contre j'en ai une la veille à Forest (Lanternes) et deux jours plus tard à Thieulain (évaluation en cours).

Dans le cas précis (votre observation), sur la seule base de cette déclaration nous parlons de phénomène "non identifiable" ce qui se traduit par un PAN C dans la terminologie du GEIPAN.

Qu'en pensez-vous?

Belle journée.

Jean-Marc Wattecamps

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