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Lun 08 Fév 2010, 21:50
Le retour des lumières en 2008:














Dernière édition par Benjamin.d le Mar 09 Fév 2010, 20:20, édité 3 fois

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Lun 08 Fév 2010, 21:55
Witness Statement.

A bright object was filmed over San Antonio,Tx.Object was traveling west,high in altitude.No FAA lights were observed.When
zooming in some sort of craft can bee seen.
Object was glowing extremely bright.Clearly
this was no aircraft.(EXTENDED VERSION)


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www.youtube.com/SAUFOTX

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Lun 08 Fév 2010, 22:11
En 2009:






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Mar 09 Fév 2010, 20:18

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Mer 10 Fév 2010, 02:14
voila les méprises !!!! un long ez 07


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Mer 10 Fév 2010, 12:18
avion VN Yukon
avion filme avec une vision nocturne yukon

https://www.youtube.com/watch?v=RsM4wpi_oQI

Avion nocturne


https://www.youtube.com/watch?v=sT6GTyCF9bg

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Mer 10 Fév 2010, 21:41
Oui Rogue, j'ai montré cette vidéo à leon et il m'a dit que le bruit du moteur correspondait à ce genre d'avion téléguidé.

Bien vu hreh

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Avions - Page 4 Empty F35 B Avion a décollage Verticale

Mar 01 Juin 2010, 13:17
Vous pensez pas que avec ce genre de technologie qui semble un peu plus avance qu' un Harrier certaines personnes vont prendre sa pour un décollage ou atterrissage d'Ovni , je parle de la nuit et si le bruit de l'avion ne ce fait pas entendre ?

https://www.youtube.com/watch?v=nSFnAKZhXj4&feature=related
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Mar 01 Juin 2010, 18:51
salut

oui fort possible qu'il doit y avoir des confusions
les avions a decollage verticale existe depuis pas mal d'annee, vers les annees 60 il y avait l'avion francais le mirage G je crois .
Durrmeyer Christian
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Mer 02 Juin 2010, 10:40
Bonjour,vous n'avez jamais été à un meeting aérien dans une base militaire?Je peux vous assurer qu'il est impossible de ne pas entendre n'importe quel avion(Harrier,F35,hélico,Rafale,Mirage,A10,etc...)décoller sauf si on est gravement sourd ou à plusieurs kms.
Maintenant,on peut imaginer que si on est à2/3 kms,la nuit,entouré de bruits,un Harrier ou un F35(le MirageV a été détruit lors des essais,le MirageG était à géométrie variable)qui ne volent pas en France,puissent etre confondus avec des lumières qui décolleraient.
En ce cas les lumières sur les avions sont codifiés par réglement international-entre autres une verte et une rouge au bout des ailes plus des blanches à éclats en haut de la dérive ,sans compter les phares blancs d'atterrissage.
Cordialement
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