Re: Pourquoi les extraterrestres ne prennent-ils pas contact avec nous?

En effet la taille de leurs véhicules est dépendant de leurs tailles.
si ils sont de la taille d'un dinosaure, ou de la taille d'une fourmis change beaucoup les perspectives de taille.

Il me semble jusqu'à là, que les engins ovnis qui sont bien observés ,ne sont que d’une taille semblable à nos avions ,de petits avions de quelques personnes ,à des gros avions de ligne , peut être que des ovnis de grandes tailles ont été observé dans quelques endroits au monde , s’il existe de gigantesques ovnis ou vaisseaux mères , alors ça devra être plus loin de là ,dans l’espace .

Je ne pense pas qu’ils combinent dans leurs vaisseaux un fret dans le domaine militaire, ou de ravitaillement pour se nourrir, ou autre chose de ces moyens là, ou qu’ils stockent du combustible dans leurs vaisseaux, pour leur voyage dans l’espace, à les voir voler, surement il n’y a pas du consommable à l’intérieur de leurs ovnis, Il me semble aussi , qu’il n’existe aucun système qui propulse ces engins , pour voyager dans le cosmos , ces ovnis , ça doit être un monde du silence ,je pense ,que leur seul système de propulsion , c’est , qu’ils se téléportent mentalement d’un point à un autre dans l’univers .

Bon, ce n’est là, que mon point de vue sur cette discussion.

Leur technologie que l'on peut supposer infiniment plus développé que la nôtre, leurs octroient un "sans limite",

C'est le terme de "technologie" qui m'interpelle. On peut parler d'avancées scientifiques ou de technologies humaines améliorées, qui semblent étudiées de près par différentes espèces EBE et leurs chercheurs attitrés. Mais, ces êtres aussi évolués soient-ils, n'utiliseraient pas la technologie telle que nous la connaissons, mais seraient capables de combiner "matière et forces de l'esprit - portes spatio temporelles (sic), trous de vers, autoroutes spatiales", (comme le dit Hocine : "c’est , qu’ils se téléportent mentalement d’un point à un autre dans l’univers"), en rapport avec leur espèce distinctive. Je ne vois pas pourquoi ce qui est en haut dans les nuées serait différent de notre mode de vie, à l'exception du temps. Il existe certainement des milliers d'espèces qui vivent comme des hominidés tels des australopithèques, voire au milieu de forêts archaïques du Carbonifère et du Trias, et qui ne ressemblent à rien de connu. Celles-ci ne connaissent pas encore la technologie, et ne peuvent pas sortir de leur planète. Leur communication reste primitive.

les engins gigantesques...a quoi sert le gigantisme ?

Oui, c'est vrai, en fait (lol!). Donc, si nous pensons à la même chose, c'est que des univers entiers peuvent tenir au creux de la main, des micro-mondes dans une sphère pas plus grosse qu'une bille ? Les ET seraient microscopiques, certainement. Des unicellulaires, diatomées. Cependant, certaines structures volantes silencieuses et gigantesques ont été vues de par le monde. Avec des formes géométriques curieuses, et elles évoluent à quelques centaines de mètres de hauteur. Un de mes potes, ancien US Marine, en a vu, une longue de trois terrains de base-ball en 1974. Elle évoluait au dessus d'un train sur une voie de chemin de fer, et projetait des rayons à l'intérieur des wagons. Elle était totalement noire et constellée de petites lumières, en forme de triangle. Ses vaisseaux volent très lentement, en oscillant de droite à gauche, puis s'éloigne un peu plus vite, et disparaisse en un éclair. Ils sont légers comme une plume ! A partir de 1800 aux USA, mais c'est surtout pendant la Civil War, Guerre de Sécession, qu'il y a eu beaucoup d'observations d'engins inconnus aériens. Même Charles Fort en parle dans le "Livre des damnés". Il y aussi les bouleversements techniques de l'époque qui ont enflammé l'imagination des journalistes en mal de scoop. Les gens croyaient aux Martiens, aux Sélénites sur la Lune, etc. Il y avait du Merveilleux, pas seulement une technologie froide et sans âme.
(sans aucun rapport!) Il y a bien eu l'Avrocar aussi. Pas terrible les essais.

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Même si pour le public, le contact officiel n’existe pas, mais le contact visuel existe, et je crois aussi que des indices visibles sur ces engins ovnis existent, qui , ils peuvent nous donner une idée sur eux .

Pour ce qui est d’un contact officiel, surement ça ne sera pas avec le public, ça ne sera qu’avec une structure terrienne bien organisée, qui elle a le moyen d’étudier et de trouver la méthode et la forme de « brancher » un contact avec ces « visiteurs ».

Le public n’a aucun moyen de les ammener au contact , c’est comme si une partie de terriens utilise ses forts moyens pour parvenir à un contact ,et une autre partie le public ,qui n’est pas structuré ,n’aura pas le droit au contact , et il n’aura pas le droit de savoir ce qui se passe ,si une autre partie , que déjà j’ai cité , gardera le contact pour elle ,elle mettra cela, sur la non divulgation , sur le compte de la « sécurité du pays » ,et ça doit être par là ,que les « choses » ne les ont pas maitrisée , elles ne seraient pas sous contrôle .

J’ai déjà dit plus haut , qu’il existe un contact visuel, oui, voir un ovni très proche, voir sa structure, sa forme, sa manière de voler, sa différence avec des avions, c’est déjà un point de gagner, c’est vrai et c’est mieux lorsque il y répétition d’observations ou contacts visuels avec ces engins, et lorsque il y a répétition, on cherchera la raison à cela, et je crois que ces engins ovnis nous la cache pas, peut être on se dit ,pourquoi volent ils si bas , pourquoi le même chemin ou le même couloir de leur vol dans le ciel , pourquoi ,ils apparaissent entre un « pan » du ciel ,et pourquoi aussi , ils sont de différentes formes qui passent par le même chemin dans le ciel ….

Et puis raisonnant un peu, le contact officiel, ne se fait pas par la population avec des extraterrestres, la population n’est pas préparée à ce genre de contact, et puis nous ne pouvons y aller chercher ,de notre propre chef un contact avec des « étrangers » au pays , il y a des lois qui sont respectées dans tous les pays au monde ,le contact avec une présence étrangère , c’est l’affaire de l’autorité ,elle réfléchira à cette affaire, elle utilisera ses forts moyens , je pense qu’un contact de la population avec ces « visiteurs » , c’est y allé au désordre ,à la pagaille .

les observations n'apportent rien !! même les pilotes de chasse n'ont pas d'explication à donner sur la technologie mis en oeuvre par ses ovni !!

Les observations dans le ciel, ne sont qu’une petite partie visible de cette affaire ovni.

Les pilotes de chasse, ne peuvent savoir ou donner des explications sur la technologie mise en œuvre par ces ovnis, ils ne peuvent que signaler ceux qu’ils ont vus dans le ciel, ils ne peuvent rien savoir sur la technologie des ovnis.

Si ce n’est que les observations dans le ciel, oui, elles ne sont pas suffisantes, elles ne sont qu’une partie visible de « l’iceberg ovni .

Les observations « répétées » et cela pendant plus de 54 ans, je crois qu’elles donnent un « plus » sur la connaissance de ces ovnis, bien sur, pendant toutes ces années, on ne reste pas collé qu’a observé …

Je crois aux contacts officiels - mais simplement, ils ne sont pas rendus publics...

Quand à comprendre la technologie des E.T, on a encore beaucoup beaucoup à imaginer, à oser et peut-être, à regarder dans le passé.
A mon avis, c'est comme avec la philosophie indienne et chinoise ou japonaise : un occidental n'y comprendra rien s'il n'abandonne pas sa mécanique de réflexion, sa logique, et son satané cartésianisme.

ncc 1701-d a écrit:les observations n'apportent rien !! même les pilotes de chasse n'ont pas d'explication à donner sur la technologie mis en oeuvre par ses ovni !!

Tu as tort.
L'humain copie toujours la nature.
Il faut donc observer les OVNI - un jour on comprendra et on reproduira. Peut-être que la solution est écrite dans les crop-circles.

Devant n’importe quelle situation terrienne ou extraterrestre, qui se présente à nous, l’homme ne peut rester là bloquer et l’accepter sans réagir, je voulais dire par là, nous sommes tenus par l’évolution, nos esprits se mettent en marche automatiquement devant un fait, s’il n’est pas résolu, nous chercherons par tous les moyens à notre portée de le résoudre, de le comprendre.

ohlala, mais attendez... Les pilotes d'avion de chasse ou d'Airbus, quels qu'ils soient, sont bien soumis à une médecine du travail renforcée. Ces derniers sont capables de d'évaluer et de discerner d'éventuelles maladies mentales ou des hallucinations récurrentes chez les pilotes, et les empêcher de travailler. Franchement, quand on voit certains témoignages, ou des drames récents, comme le pilote Allemand, au trois quarts fou, on peut se poser la question. Certains ne sont-ils pas alcooliques chroniques, ou drogués, en burn out, ou simplement perturbés par leurs propres visions hallucinatoires? Les médecins du travail devrait le déceler en amont. C'est pas différent de chez nous dans le privé ou le public. +++