Les ovnis sont ils detectables aux radars ?

[Benjamin.dResponsable du forum]

Les ovnis sont ils detectables aux radars ?

Oui, les ovnis sont détectables aux radars, sauf en cas de furtivité, mais tous les radars ne sont pas paramètrés pour détecter des objets volants non identifiés.

Le cas de la ” vague belge “ fait parti des dossiers les mieux documentés en matière de détection radar et de poursuite entre des F-16 et un ovni dont voici 2 liens :

http://ufologie.net/htm/belgique.htm

http://www.scientox-web.info/O-V-N-I-L-invasion-Belge.html

Il y a d’autres cas comme celui d’une poursuite entre un F-4 et un ovni à théhéran :

http://rr0.org/science/crypto/ufologie/enquete/dossier/Teheran/index.html

comme le dit Patrick gross :

” Des OVNIS sont bien captés par radar, non pas exceptionnellement mais très régulièrement, tant par des radars civils que militaires. C’est même là une des meilleures preuves physiques de la réalité du phénomène, et le moyen qui a permis de constater objectivement et précisément que des OVNIS étaient capable de performances et de manoeuvres suffisamment hors d’atteinte par les technologies humaines pour que la seule explication sensée qui nous reste est qu’il s’agit bel et bien de vaisseaux pilotés par une intelligence extra-terrestre. Bien entendu, la plupart des radars civils se chargent de filtrer automatiquement les signaux qui ne sauraient être ceux d’avions classiques, sans quoi l’attention des contrôleurs serait inutilement perturbée par les parasites ou des avions dont ils n’ont pas la charge. ainsi les déplacement trop rapides, ou d’engins trop petits, trop gros, ne sont, par défaut, pas affichés. Typiquement, il y a d’abord une observation visuelle, et seulement ensuite on s’intéressera à en repérer la trace radar en désactivant tout filtrage “.

2 modes sont utilisés :

Le mode primaire est utilisé par les militaires afin d’assurer la protection et la défense du territoire national. Il détecte tous les objets survolant l’espace aérien, la position géographique et l’altitude (radar tridimensionnel) par réflexion des ondes radar sur le corps de l’objet.

D’après le tres contreversé rapport Cometa, ” Cette particularité est extrêmement importante, dans le cas qui nous préoccupe, car seuls les radars primaires, équipant les Centres de détection et de contrôle (CDC) militaires et les avions de détection radar, les Awacs de l’armée de l’Air et bientôt les Hawkeye de la Marine, sont susceptibles de déceler un OVNI, à condition que celui-ci ne soit pas ” furtif “. Il faut savoir enfin que toutes les informations radar détectées par l’ensemble des stations radar du territoire, les avions de détection aérienne et les stations radar des pays voisins sont collectées et traitées dans le réseau STRIDA (Système de traitement des informations de défense aérienne), permettant ainsi d’avoir une couverture de détection couvrant un carré de plus de 4 500 km de côté “.

Le mode secondaire est utilisé par les aéroports civils afin de contrôler le trafic aérien de ses avions. Ce type de radar ne détecte que les avions ayant un boitier nommé ” transpondeur “ que tous les avions civils hébergent afin d’indiquer au sol leur plan de vol (vitesse, altitude, etc.) et donc pour résumer ce que nomme Patrick Gross ” un filtrage “ et que la tour de contrôle civile ne voit sur son radar que les avions ayant un transpondeur. Les formations d’oiseaux, les ovnis, les deltaplanes et tout autre objet ne sont donc pas visibles. Il faut savoir aussi que dans presque tous les aéroports, le mode primaire est biensur désactivé.

Le public souhaitant s’informer suite à une observation d’ovni aura peu de chance d’obtenir une réponse favorable sauf si le pretendu ovni est un avion civil ou encore un véritable ovni ayant été confirmé visuellement par un pilote et/ou par un radar embarqué dans l’avion puis signalé à la tour de contrôle.

Il reste donc les radars militaires mais la plupart du temps leurs dossiers sont classés ” secret défense “. Aujourd’hui seul l’armée belge a ouvertement parlé des ovnis en ayant fourni aux experts publique les données recueillis sur le terrain.

(Source : infox.fr)

[CosmosEquipe du forum]

:flower:

Excellente explication.


Je confirme l'éxactitude de cette information.

A+

[Rémy.FModérateur]

Je voulais demander une chose. Est ce que les radars montrent (grossièrement) la forme de l'ovni (ou de tout autre avion) sur le graphique ?
Car à la vague belge, le radar avait affiché quelque chose en forme de soucoupe volante (grâce à la photo de la preuve radar de l'ovni qui circule un peu partout) pour montrer l'ovni, alors qu'il avait une forme triangulaire. Est-ce parce que tout simplement les radars ne montrent pas la forme des objets volants ou autre chose ?

[CosmosEquipe du forum]

:flower:

Bonsoir Booboo!

Non,le radar ne te donne qu'un écho en fonction de la taille de l'objet.
Plus il est gros,plus tu as un gros écho..!
Le B-2 (Furtif) ne te donne qu'un tout petit écho.

A+

[SoloLégende du forum]

je comfirme ces informations sont réelles.Mes parents ont travaillés dans l'aeronautique, et les radars repèrent régulièrement des ovnis.Il y a même certains radars qui neutraliseraient, accidentellement, le système de navigation de certains ovnis.
Je vous donne un exemple, un témoignage :

M. Don Bockelman
US Army, septembre 2000
M. Bockelman était technicien électronique sur zone de lancement pour l'US Army. Il a aussi été entraîné comme analyste de systèmes et a travaillé sur les missiles Nike Hercules. Pendant deux ans il a travaillé pour Honeywell en fabriquant des torpilles à charge nucléaire. M. Bockelman a entendu de nombreux témoignages de première main de la part d'opérateurs radars disant qu'ils voyaient des cibles extrêmement rapides volant à 3'500 miles par heure (5'600 km/h, Ndt). Certaines de ces cibles faisaient des virages impossibles. Une fois, il a été témoin d'une tentative de destruction d'une cible avec un missile sol-air près de Mont Vernon, WA

@+

[ScottyEquipe du forum]

Oui bon point Phillipe,

Mais personnellement, je pense qu'ils se contre-fiche de ce détail. Avec la technologie qu'ils possèdent, ils peuvent neutralisé n'importe quelle tentative d'attaque contre eux! Alors pourquoi s'obstiner à être furtif? Parce qu'ils s'en foute carrément! Si pour une raison stratégique, ils doivent vraiment nous glisser sous le nez incognito, alors là, vous en entenderez jamais parler... Autrement, ben on les voit... mais essayer des attrapper pour voir!

[InvitéInvité]

Les radars envoient des ondes électromagnétiques qui ne sont reflétées que par les surfaces qui conduisent l'électricité. Les bateaux en bois ou en plastique ne sont pas "visibles" au radar parce que construit en matériaux isolants. C'est pourquoi on conseille aux plaisanciers qui ne veulent pas se faire éperonner par des cargos de porter dans les haubans des réflecteurs en aluminium, en forme de losanges se coupant orthogonalement, pour que l'onde arrivante, après deux réflexions, repartent dans la direction d'où elle est venue.
Fabriquer un engin invisible au radar n'est donc par difficile: il suffit qu'il ne contienne aucune pièce conductrice (en métal par exemple). C'est parce qu'on ne peut pas faire actuellement un avion sans métal qu'il a été si difficile aux étasuniens de construire F111 et B2. il a fallu mettre au point un revêtement qui absorbe les ondes radars ... seulement aux longueurs d'ondes utilisées! Et ces avions deviennent "visibles" en cas d'humidité sur leur enveloppe!
Pendant la Seconde guerre mondiale, après 1943, Berlin était bombardé presque tous les soirs par des avions rapides et invisibles au radar ce qui leur assurait l'impunité: la carlingue et les ailes étaient construits en bois et toile. Les deux moteurs, métalliques ne renvoyaient pas un écho suffisant aux radars allemands de cette époque. Cette avion remarquable (il a volé longtemps après la guerre) fut nommé par les étasuniens, Mosquito.
Pour échapper totalement à nos radars, il suffit au ovnis que leur peau soit électriquement isolante (au moins 95% de la surface) et qu'ils ne soient pas environnés par de l'air ionisé, un plasma (conducteur de l'électricité).
Je pense que non seulement ils peuvent, s'ils veulent, être invisibles au radar mais aussi à la vue si leurs parois, se comportant comme un écran de télévision affichent l'image qui est captée de l'autre côté du vaisseau.

[Stev06Equipe du forum]

ou utiliser un matériau à base de carbone, comme la fibre de carbone ( utilisée en F1, ou dans certaines pieces de fuselage de navettes ) juste pour l'envelopper
en plus, il est résistant et résiste à de très hautes températures

[InvitéInvité]

La fibre ce carbone est (bonne) conductrice de l'électricité. Au moins un pêcheur au coup de bord de rivière est mort électrocuté parce que sa longue gaule télescopique en carbone a touché le fil de cuivre nu d'une ligne électrique qui longeait la rivière.
De toute façon, la "peau" des ovnis qui ne peut qu'intégrer une multitude de nano-dispositifs intelligents un peu à l'image de notre propre peau, utilise vraisemblablement comme "tissu conjonctif" un assemblage rigoureux de nombreuses molécules complexes

[FrenchsoundPassionné]

je pense que oui, ca a été démontré que les ovnis peuvent etre détécter par nos radar, mais je pense pas que ca les dérange, à mon avis ils s'en cognent d'etre détécté ou pas, c'est pas comme si de toute maniere nos chasseurs pouvaient rivaliser lol

bref ils peuvent etre visible ou invisible dans tout les sens lol

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